摘要：本发明涉及减震装置领域，具体涉及一种减震器及其在公路桥梁支撑中的应用。一种减震器的减震装置包括两个活塞、缸体和节流装置。两个活塞分别安装于缸体两端。节流装置包括上密封板、下密封板、第一滑道和两个调节装置。一种减震器在公路桥梁支撑中的应用，包括上述减震器、第一桥体和第二桥体。活塞连接板固定安装于第一桥体下端；支座固定安装于第二桥体。本发明的一种减震器，通过振动的强度进行区别行减震，使得本减震器在受到初级振动时，利用阻尼摩擦减震，受到中级振动时，利行节流阻尼减震，受到高级振动时，使上密封板与下密封板的滑动的第一滑道的空间减小。根据振动级别使得多个减震方式作用间隔变短，从而增强减震效果。